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倉（cāng）儲貨架行業（yè）的現狀分析及市場回顧

來源:吳江（jiāng）香蕉视频免费版貨架（jià）製造有限公（gōng）司（sī）    本站關鍵詞：吳江貨架   人（rén）氣:2095    發布時間（jiān）: 2018-06-26

　 　隨著中國經濟的總體增長，物流和倉儲業發展迅猛，對貨架的需求變得越來（lái）越大。隨著貨架的廣泛使用，專業化、規模化的貨架製造廠應運而（ér）生，促使貨架（jià）專業化、標準化生產。國內自從20世紀（jì）90年（nián）代起，就開始陸續出現（xiàn）了貨架企業，20世（shì）紀90年代末期，歐洲的幾家（jiā）貨架公司,如Schaefer, Dexion, Stow開始進入中國，他們對推動國內貨架行業（yè）的發展起到很大（dà）的（de）作用。2000年之（zhī）後，國內的貨架（jià）企業如雨（yǔ）後春筍般層出不窮，發展大約（yuē）僅僅十年，全國的貨架企（qǐ）業就發展到100多家，這其（qí）中還不包括大大小小（xiǎo）的（de）經銷（xiāo）、貿易公司。

現狀分析
　　由於目前貨架企業還沒有（yǒu）行業標準，而（ér）貨架製造的門檻又低，在中國經濟高速發展的這十（shí）年，湧現了大量的貨架生產企業，使得市場（chǎng）競爭的白熱化程度日趨嚴重。我們可以把全國的貨（huò）架生產廠家（jiā）分為高端、中端、低（dī）端三個層（céng）級。其中（zhōng）高端貨架（jià）製造廠家具有一定的規模化（huà）、標準（zhǔn）化（huà）生產，從設計、生產製造（zào）、質量、安裝等各（gè）方麵（miàn）都遵循各自的企（qǐ）業標準和（hé）國外相關標準（zhǔn），並且在市場上均占有（yǒu）一席之地，豎（shù）立了自（zì）己的品牌。這些（xiē）公司年產（chǎn）值都超過1億元，有的甚至達到3億～5億元。對於另外一些中端的貨架製造廠，年產（chǎn）值在5000萬元以上，質量標準一般。還有一些是由金屬製品廠（chǎng）轉型成為貨架生產（chǎn）廠，年產值在五千（qiān）萬以下，在製造工藝、材料（liào）使（shǐ）用等方麵（miàn）標準偏低，靠（kào）低（dī）價格獲（huò）得市場。
　　從2008年的發展來看，幾家大的貨架工廠都有不斷擴張的趨勢，通過擴大製造基地，都試圖（tú）靠（kào）規模效應來提高整體綜合競爭力，有的早在2006年、2007年就已經開始。因此，越來越多的企業開始角逐市場占有率，產（chǎn）能都在迅速擴大，市場競（jìng）爭（zhēng）異常激烈。
　　尤其是從2009年上半年開始，受2008年底金融風暴的影響，整個（gè）需求市場萎縮，幾家大的貨架企業（yè）激（jī）烈地爭搶有限的幾個項目，為了使自己剩餘的產能得到滿足。在此（cǐ）期間，價格的整體水平下降（jiàng），使得貨架企業的處境更加艱（jiān）難。
　　市場回顧
　　近幾年，貨架行業的發（fā）展一直較快，據統計，2005年～2007年期間，貨架市場每年的增幅都在35%以上，2007年全行業的產值大約在28億～30億元左右（yòu），而2008年由於原材料漲價、美元匯率波動、國際金融海嘯（xiào）的影響，全行業的增幅明顯放緩，總體增幅大約降（jiàng）至15%左右。幾家大的貨架廠增幅明顯放緩，而有些公（gōng）司甚至出現了（le）負增長。而2009年以來，受大環境的影（yǐng）響（xiǎng），中國貨架企業平均總產值都明顯減少，與去年同期相比，平均縮減30%～40%左右。
　　2000年以前，客戶對（duì）貨架的需（xū）求主要停留在簡單的存儲上，大多是國外在（zài）華投資（zī）企業在使用，而國內大量的國有和民營企業還沒有開始（shǐ）使用這樣的（de）專業（yè）貨架，貨架（jià）的客戶群體比較窄，當時超過100萬元就算是（shì）大（dà）項（xiàng）目了。
　　2003年，隨著中國製造行業、汽車行業、物（wù）流行業（yè）、專業第三方物流企業的迅（xùn）速發展，貨（huò）架項（xiàng）目的規模（mó）化不斷體現，產品向大規模、多樣化發展（zhǎn），諸如大型製造業的存儲倉庫、大型物流配送中心、自動化倉（cāng）儲係統，等等。貨架（jià）已不再是存儲物品的簡單的架（jià）子，而演（yǎn）變成一個集多樣和複雜功能於一體的、綜（zōng）合性的倉儲和（hé）物流裝（zhuāng）備（bèi）係統。產（chǎn）品由普通（tōng）的存儲功能發展為具有倉儲、物流配送、揀選功能的各種貨架係統的項目，如大型托盤式貨架、閣樓式（shì）貨架、後推式貨架、重（chóng）力式貨架、流利式貨架、移動式貨（huò）架鋼結構平台，等等，以及以上（shàng）各種類型產品（pǐn）的綜合體，以實現一定的倉儲物流功能，這時候，300萬～500萬元的項目（mù）已很平常。
　　2008年以來，項目規模越來越大，超過1000萬元以上的項目已屢見不（bú）鮮（xiān），貨架在生產（chǎn）、流通領域得到越來越廣泛的應用。如圖書出版發行的配送、汽車零件中轉庫房、快（kuài）速消費品的商業流通（tōng）配送等領域，都頻繁出現了（le）超過1000萬，甚（shèn）至2000萬、3000萬的貨（huò）架項目，規（guī）模空前。
　　如今，貨架的使用群體已涵蓋了廣泛的（de）外企、民營、國有等各行各業，而（ér）且，隨著（zhe）經濟的進一步發展，在解決了倉（cāng）庫的存儲問題之後（hòu），逐漸出現了需（xū）要完善（shàn）倉庫的管理問題，因而，對於一體化倉儲整體解決方案的需求會越來越大，對倉儲管理的（de）自動化程（chéng）度的需求也會越（yuè）來越大。尤其在商業流通領域，對倉儲（chǔ）物流係統解（jiě）決方案會有更大的需求。

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