閣樓式貨架(jià)係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以(yǐ)增(zēng)加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取(qǔ)一些輕泡及中小件貨物,適於多品種大批(pī)量或多(duō)品種小批(pī)量貨物,人工存(cún)取貨物,貨物通常由叉車、液壓升降台或(huò)貨梯送至二樓、三樓,再由輕(qīng)型小車或液(yè)壓托盤車送至某(mǒu)一位置。此類係統,通常利用中(zhōng)型擱板式貨架或重型(xíng)擱板式貨架作為主體和樓麵板的支撐(根據單元貨架的(de)總載重量來決定選用何種貨架(jià)),樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼(gāng)樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使(shǐ)用冷軋型鋼樓板,它具有承載能力強、整體性好、承載(zǎi)均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢,有多種類型可選,並(bìng)且易匹配照明係統,存取、管(guǎn)理均較為方便。單元貨架每層(céng)載重量通常在500kg以內,樓層間距通常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左(zuǒ)右,充分考慮人機操作的便利性。此類係統在汽(qì)車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
鋼結構平台
鋼結構平台通常是在現有的(de)車(chē)間(倉庫)場地上再建一個(gè)二層或(huò)三(sān)層的全組(zǔ)裝式鋼(gāng)結構平台,將使用空間由一(yī)層變成二層、三(sān)層,使空間得到(dào)充分利用。貨物由叉車或升降台的貨梯送上二樓、三樓,再由小車(chē)或液壓拖板車運(yùn)至指定(dìng)位置。此種平台(tái)與鋼筋(jīn)混(hún)凝土平台相比,施工快(kuài),造價適中,易裝易(yì)拆(chāi),且可易地使(shǐ)用,結構(gòu)新穎漂亮。此種平台立柱間距通常在4~6m以內(nèi),一樓高(gāo)3m左右,二、三樓高2.5 m左右,立柱通常采用方管或圓管製(zhì)成(chéng),主、副梁通常用H型鋼製成,樓麵板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼(gāng)樓板、鋼格柵等,樓麵載重通常在每平米1000kg以內。此類平台可(kě)使倉儲(chǔ)和管理得到(dào)較近距離的(de)結合,樓上或樓下可作庫房辦公室。此類係統用於第三方物流、機械製造(zào)等各行(háng)業。
懸(xuán)臂(bì)式貨(huò)架(jià)
懸(xuán)臂式(shì)貨架主要用於存放長形物料,如型材、管材(cái)、板材(cái)、線纜等,立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼,懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼,懸臂與立柱(zhù)間采用插接式或螺栓連接式,底座與立柱間采用螺栓連接式,底座采用冷軋型(xíng)鋼或H型鋼。貨物存取(qǔ)由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如(rú)由叉車存取貨則可高達6米(mǐ)),懸臂長度在1.5米以內(nèi),每臂載重通常在1000kg以內。此類貨架多用於機械製造行業和建材超市等。
流動式貨架
流動(dòng)式(shì)貨(huò)架(jià)通常由中型橫(héng)梁式貨架演變而成,貨架(jià)每層前後橫梁之間設置滾輪式鋁(lǚ)合金或鈑金流(liú)力條,呈一定坡度(3°左右)放置。貨物(wù)通常為紙包裝(zhuāng)或將貨物放於塑料周轉箱內,利用其自重實現貨(huò)物的流(liú)動(dòng)和先進先出,貨物由小車進行運送(sòng),人工存取,存取(qǔ)方便,單元貨架每層載重量通常在1000kg以(yǐ)內,貨架(jià)高度在2.5米(mǐ)以內。適於裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業(yè)等(děng)場所,可配以電子標簽(qiān)實現貨物的信息化管理。
抽屜(tì)式貨架
抽(chōu)屜式貨架由重型托盤式貨架演變而成,通常用於存放模具等重物,而現場又無合適的叉車(chē)可用。組合裝配、螺(luó)栓連接式貨(huò)架結構,貨架高度(dù)一般在2.5m以下,除頂層外的幾層均可設計製作(zuò)成抽屜式結構,安全可靠,可輕鬆抽出重達2000kg/層的貨物,輔之以(yǐ)行車或葫蘆吊,輕鬆實現貨物的(de)存取作業。此類(lèi)貨架主要用於存放模具等特殊場所。
牛腿式貨(huò)架
牛腿式貨架主(zhǔ)要用於(yú)自動化倉庫中。此類貨架係統所使用的托盤承(chéng)載能力強,剛性好,如托盤承載很小可取消橫梁,或貨格較(jiào)小而不用橫梁,直接用塑料箱(xiāng)等置於牛腿之上,由堆垛機對貨物(wù)進(jìn)行自動存取作業。主要(yào)用於(yú)如煙草、電子、機械製造等行業。
移(yí)動式貨架
輕中型移動式貨架(也(yě)稱密集架)由(yóu)輕、中型擱板式貨架演變而成,密集式結構,僅需設一(yī)個通道(1m寬左右),密封性好,美觀實用,安全(quán)可靠,是空間利用率較高的一種貨架,分手動和電動(dòng)兩種類型。導(dǎo)軌可嵌(qiàn)入地麵(miàn)或安裝於地麵之上,貨架底座沿導軌運(yùn)行,貨架安裝於底座之上,通過鏈輪傳(chuán)動係統使(shǐ)每排貨架輕鬆、平穩移動,分為(wéi)手動和電動,貨物由人工進行存取。為使貨架係(xì)統運行中不致(zhì)傾倒,通常設有防傾倒裝置。主(zhǔ)要用於檔案館、圖書館、銀行、企業資料室、電(diàn)子輕工等行業。
重型移動式貨架由重型托盤式貨架演變而成,裸露式結構,每兩排貨架置於(yú)底座之上(shàng),底座(zuò)設有行走輪,沿軌道運行,底盤內安裝有電機及減速器、報警、傳感裝置(zhì)等。係統僅(jǐn)需(xū)設1~2個通道,空間利(lì)用率極(jí)高。結構與輕中型移(yí)動(dòng)式貨架類似,區別在於重型移動式貨架一定是電動式的,貨物由叉車(chē)進行整托存取,通道通常為3m左右,主要用於一些倉庫空間不是很大、要求較大限(xiàn)度地利用空間的場所,適用於機(jī)械製造等行業。
旋轉式貨架
旋轉式貨(huò)架分水平旋轉和垂直旋轉(zhuǎn)兩種,均是較為特殊(shū)的貨架,自動化程度要求較高,密封性要求高,適於貨物輕小(xiǎo)而昂貴(guì)、安全性要(yào)求較高。單個貨(huò)架係統規模較小,單體自動控製,獨立性強,可等同(tóng)於某(mǒu)種動力設備(bèi)來看待。此類貨架造價較高(gāo),主要用於存放貴重物品如刀具等的場所。
行業、使用場合、存放(fàng)物品、環境、溫度、潔淨度等(děng)諸多因素的不同,決定(dìng)了貨架係統的差(chà)異性,在此僅簡單列舉較常用的一些貨架係(xì)統的初步類型(xíng)。這些貨架係統的共性是多為組合裝配式輕鋼結構,表麵多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業的飛(fēi)速發展,相信貨架係統的(de)技術含量、精(jīng)度會(huì)愈來(lái)愈高,結(jié)構更(gèng)趨優化(huà),品種更齊全(quán),適應性更廣泛,它將為中國物流(liú)行(háng)業(yè)的發展承擔重要的角色。