閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間（jiān），可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及中小件貨物（wù），適（shì）於多品種大批量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物，貨物（wù）通常由叉車、液壓升降（jiàng）台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液（yè）壓托盤車送至某一位（wèi）置。此類係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架（jià）作為主體和樓（lóu）麵板的支撐(根（gēn）據單元貨架的（de）總載重量來決定選用何種貨架)，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近（jìn）幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢，有多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統，存取（qǔ）、管理均較為（wéi）方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮人機操作的便利（lì）性。此類係統在汽車零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用（yòng）。
鋼結構平台
鋼結構平台（tái）通常是在現有的車間(倉庫)場地（dì）上再建一個二（èr）層或三層的全組裝式鋼結構平台，將使用空（kōng）間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降台的貨梯送上二樓、三樓（lóu），再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平（píng）台與鋼筋混凝土平台相比（bǐ），施工（gōng）快（kuài），造（zào）價適中，易（yì）裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。此種平台立柱間距通常在4~6m以內，一樓高3m左右，二、三樓高2.5 m左右，立柱（zhù）通常采用方管或圓管製成，主、副梁（liáng）通常用H型鋼製成，樓麵板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓（lóu）麵載重（chóng）通常（cháng）在每平米1000kg以內。此類平台可使倉儲和管理得到（dào）較近距離的結合，樓上或樓下（xià）可（kě）作庫房辦公室。此類係統用於第三方物流、機械製造等各行（háng）業。
懸臂式貨架（jià）
懸臂式貨架主要用於存放（fàng）長形物（wù）料，如型材、管材、板材（cái）、線（xiàn）纜等（děng），立柱多采用H型鋼（gāng）或冷軋型鋼，懸臂采用方管（guǎn）、冷軋型鋼或H型（xíng）鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常（cháng）在2.5米以內(如由（yóu）叉車存取貨（huò）則可高達（dá）6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重（chóng）通常在1000kg以內（nèi）。此（cǐ）類貨架（jià）多用於機械製造行業和建材超市等。
流動式貨架
流（liú）動（dòng）式貨架通（tōng）常由中型橫梁式貨（huò）架演變而成，貨架每層前後橫梁之間設置滾輪式（shì）鋁合金或鈑金流力條，呈一定（dìng）坡度(3°左右)放置。貨物通常為紙包裝或將貨物（wù）放於塑（sù）料（liào）周轉箱內，利用其自重實現貨物的流動（dòng）和（hé）先進先出，貨物由小車進行運送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在1000kg以內，貨架高度在2.5米以內。適於裝配線（xiàn）兩側的工序（xù）轉換、配送中心的揀選作業等場所，可配以電子標簽實現貨物的信息化管（guǎn）理。
抽（chōu）屜式貨架
抽屜式貨架由重型托盤式貨架（jià）演變而成，通常用於存放（fàng）模具等重物，而現場又無合適的（de）叉車可用。組（zǔ）合裝配、螺栓連接式貨架結構，貨架高度一般在2.5m以下（xià），除頂層外的幾層（céng）均可設計製作（zuò）成抽屜式結構，安全可靠，可輕鬆抽出重達2000kg/層的貨（huò）物，輔之以行車或葫蘆吊，輕鬆（sōng）實現貨（huò）物的存取（qǔ）作（zuò）業。此類貨架主要用於存放模具等特殊場所（suǒ）。
牛腿式貨架（jià）
牛腿式貨架主要用於自動化倉庫中（zhōng）。此（cǐ）類貨架係（xì）統所使用的托盤承載能力強，剛性好，如托盤承載很小可取消橫梁，或貨格較小而不用橫梁，直接用塑料箱等置於牛腿之上，由堆垛機對（duì）貨物進行自動存取作業。主要用於如煙（yān）草、電子、機械製造等行業。
移動式貨架
輕中型（xíng）移動（dòng）式貨架(也（yě）稱密集架)由輕、中型（xíng）擱板式貨（huò）架演變而成，密集式結構，僅需設一個通道(1m寬左右（yòu）)，密封性好，美觀實用，安全可靠，是空間利用率較高的一種貨架，分手動和電動兩種類型。導軌可嵌入地麵或安裝於地麵之上，貨架底座沿導軌運行，貨（huò）架安裝於底座之上，通（tōng）過鏈輪傳（chuán）動係統使每排貨架輕鬆、平穩移動，分為手（shǒu）動和電（diàn）動，貨物由人工進行存取。為使貨架係統（tǒng）運行中不致傾倒，通常設有防傾（qīng）倒裝置。主要用於（yú）檔案館、圖書館、銀行、企業資料室、電子輕工等行業。
重型移動式貨架由重型托盤式貨架（jià）演變而（ér）成，裸露式結構，每兩排貨架置於底座之上，底（dǐ）座設有（yǒu）行走輪，沿軌道運行，底盤（pán）內安裝有電機及減速器、報警、傳感裝置等。係統（tǒng）僅需設1~2個通道，空間利用（yòng）率極（jí）高（gāo）。結構與輕中型移動式貨架（jià）類似，區別在（zài）於重型移動式貨架一定是電動式的，貨物由叉車進行整托存取，通道通常為3m左右，主要用於一些倉庫空間不是很大、要求較大限度地利用空間（jiān）的場所，適用於機械製（zhì）造等行業。
旋（xuán）轉式貨架
旋轉（zhuǎn）式貨架分水平旋轉和垂（chuí）直旋轉兩種，均是較（jiào）為特殊的貨架，自動化（huà）程（chéng）度要求較高，密（mì）封性要求高，適於貨物輕小（xiǎo）而昂貴、安全性要求較（jiào）高。單個貨架係統規模較小，單體自動控製，獨立性強，可等同於某種動力設備來看待。此類貨（huò）架造價較高，主要用於存放貴重（chóng）物品如刀具等的場所。
行（háng）業、使用場合、存放物品、環境、溫度、潔淨度（dù）等諸多因素的不同，決定（dìng）了貨架係統的差異性，在此僅簡（jiǎn）單列舉（jǔ）較常用的一（yī）些貨架係統的初步類型。這些貨（huò）架係統的共性是多為組（zǔ）合裝配式輕（qīng）鋼結構，表麵多為靜（jìng）電噴塑處理。隨著物流裝備行業的飛速發展（zhǎn），相信貨架係（xì）統的技術含量、精度會愈來愈高，結構更趨優化，品種更齊全，適應性更廣泛，它將為中國（guó）物流（liú）行業的發展（zhǎn）承擔重要的（de）角色。
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